3月25日，國務(wù)院國資委舉行中央企業(yè)“人工智能+”（AI+）成果媒體通氣會?！爸醒肫髽I(yè)在工業(yè)制造、能源電力、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點行業(yè)、超500個場景布局應(yīng)用人工智能，科研、生產(chǎn)、客服等方面降本增效明顯。”國務(wù)院國資委規(guī)劃局負(fù)責(zé)同志在會議上表示。
該負(fù)責(zé)同志介紹，國務(wù)院國資委持續(xù)深化中央企業(yè)“AI+”專項行動，指導(dǎo)央企緊盯發(fā)展態(tài)勢、服務(wù)國家戰(zhàn)略，全力當(dāng)好國家智算基礎(chǔ)設(shè)施的重要供給者、人工智能賦能千行百業(yè)的重要破題者、產(chǎn)業(yè)體系化布局的重要組織者，著力提升中央企業(yè)在人工智能領(lǐng)域全方位能力，在應(yīng)用、算力、數(shù)據(jù)、模型等人工智能產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域取得積極成效。
此次會議上，多家中央企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人暢談人工智能技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用情況。
“電力行業(yè)具有廣泛的戰(zhàn)略性高價值應(yīng)用場景需求，迫切需要數(shù)字化和人工智能、先進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上深度融合賦能，支撐破解能源轉(zhuǎn)型過程中電力可靠供應(yīng)、新能源高效利用、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等難題?！眹译娋W(wǎng)有限公司副總經(jīng)理陳國平說。
陳國平介紹，近年來國家電網(wǎng)有限公司投入近4萬臺無人機(jī)，利用人工智能線路缺陷識別技術(shù)，年智能巡檢桿塔1000萬基，減少人工登塔次數(shù)40%，巡視效率提升2倍以上，實現(xiàn)了電網(wǎng)運維模式的重大變革，提高了電網(wǎng)運行效率。
“我們結(jié)合10余年長期深厚技術(shù)積累，自主研發(fā)了九天系列基礎(chǔ)大模型，覆蓋語言、語音、視覺等全模態(tài)，十億、百億、千億等全尺寸，適用云邊端全場景，已全面上線使用?！敝袊苿油ㄐ偶瘓F(tuán)（以下簡稱“中國移動”）黨組成員、副總經(jīng)理程建軍介紹。面向自身數(shù)智化轉(zhuǎn)型，中國移動在網(wǎng)絡(luò)、客服、審計等領(lǐng)域進(jìn)行“AI+”升級，賦能自身降本增效。
我們平時乘坐的高鐵，在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，可能也有人工智能的“功勞”。
“傳統(tǒng)空氣動力學(xué)仿真存在計算周期長、資源消耗大等多個行業(yè)痛點，車輛定型往往耗時數(shù)月乃至數(shù)年時間，大大降低了創(chuàng)新效率?！敝袊熊嚰瘓F(tuán)有限公司黨委常委、副總裁劉可安介紹，中國中車創(chuàng)新性地構(gòu)建了智能化仿真大模型，實現(xiàn)了仿真計算效率由24小時縮短到10秒級，結(jié)果誤差與傳統(tǒng)空氣動力學(xué)仿真相當(dāng)，小于8%。
